天津科潤自動化技術有限公司總經理李俊峰接受本網專訪

　　當某一行業發展進入“平臺期”，創新的模式就顯得尤為重要。在電動車行業陷入發展瓶頸后，少數企業拒絕坐以待斃，力圖通過引入新的商業模式打破窘境。O2O模式將線上和線下有機結合，成為曾經以傳統銷售渠道為主的電動車行業再度發展的全新契機。

　　作為曾在電動車圈子里摸爬滾打多年的“老人”，猛獅科技旗下天津科潤自動化技術有限公司總經理李俊峰對電動車行業涉足O2O模式有著自己的看法。在李俊峰看來，O2O模式就是上帝為電動車行業打開的 “另一扇窗”。據他介紹，電動車在傳統銷售渠道中大多采取多級代理的模式，商品利潤被層層分配，再加上物流等成本，導致生產企業和中間商的利潤很低，而商品價格又往往居高不下。引入O2O模式后，電動車的銷售渠道呈現出“扁平化”的結構，這使得各級企業擁有足夠的利潤空間，提高了企業積極性，也真正實現了“讓利于民”。

　　對于猛獅科技而言，布局O2O不僅僅是為了更大的利潤空間。2015年2月4日，猛獅科技首家O2O體驗店在汕頭開業；7月22日，猛獅科技O2O武漢體驗店開業；9月20日，猛獅科技O2O濟南體驗店開業；國慶節當天，猛獅科技O2O潮州體驗店開業；10月9日，猛獅科技O2O梅州體驗店開業；10月12日，猛獅科技O2O唐山體驗店開業……短短8個月的時間，猛獅科技接連布局6家O2O體驗店，在全國范圍內逐步繪制猛獅科技線下體驗網絡。

　　隨著猛獅科技步入戰略轉型期，其主營業務也從單純的摩托車啟動電池轉變為清潔電力、新能源車輛、高端電池三大版塊齊頭并進，更多需要消費者親身體驗的新能源產品隨之應運而生。依托這張未來或將網羅中國絕大多數一、二線城市的線下體驗網絡，猛獅科技不僅將智能交通工具納入其體驗、銷售和服務體系，未來還將為其他新能源產品實現有效的推廣和服務。

　　正如李俊峰所言，猛獅科技未來的布局將緊緊圍繞新能源，而通過這種全國性的O2O體驗店布局，將為猛獅科技未來的新能源產品提供良好的售后服務。這也從一個側面，體現出猛獅科技對自身產品負責到底的社會責任。

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