圖為北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼發表主題演講

　　1月23日，2016年中國電動汽車百人會年度論壇在北京釣魚臺國賓館正式召開。本次論壇主題為“構建競爭、創新、可持續的產業生態”，中華人民共和國科學技術部原部長、中國電動汽車百人會學術委員會主席徐冠華、十一屆全國人大常委會副委員長，中國科學院原院長路甬祥，全國政協副主席、中華人民共和國科學技術部部長萬鋼，中華人民共和國財政部部長樓繼偉、中華人民共和國工業和信息化部副部長辛國斌，中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼等領導出席會議。

　　北汽新能源為本屆百人會論壇的贊助商，向參會來賓提供了北汽新能源純電動汽車ES210作為貴賓接待專用車，為論壇的順利召開配備有力的保障服務。同時，北汽新能源旗下最新產品EU260和明星車型EV200在大會上展出。北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼在“大變革時代的創新與融合”高層論壇上發表名為《以新能源汽車引領產業變革，實現中國汽車由跟隨者向領導者的超越》的主題演講，與廣大行業專家與媒體朋友進行了友好交流，并充分介紹了北汽集團在新能源汽車領域的發展思路，獲得行業專家與媒體朋友的高度關注。

　　對于新能源行業的高速發展，徐和誼董事長表示：“2015年可以說是新能源汽車產業站在風口、激蕩前行的一年。在這一年里，北汽集團在新能源領域繼續發揮先發優勢，超前布局，快速突進，實現了純電動乘用車年銷售2萬輛，國內市場第一，全球市場第四的業績，新能源商用車也銷售1600多輛，位居國內前列。”

　　新能源汽車的崛起不是偶然，而是汽車產業經過一百多年的發展之后在眾多內外部因素的共同作用下發生裂變的結果，新能源汽車帶給汽車行業的，已不僅僅是一個新的產品品類的變化，而是整個汽車行業的變化。徐和誼董事長認為，“整個汽車行業的變化主要體現在五個方面，一是網絡時代、信息化時代的條件變化。二是智能化需求、萬物互聯時代正在讓新能源汽車有了心臟，有了大腦，變得更智能。三是新能源汽 車正在從傳統的產品制造價值鏈向產業鏈、生態鏈和資本鏈延伸，整個商業模式正在變化。四是競爭格局正在發生變化，蘋果、谷歌、特斯拉、百度和樂視等科技型企業正在介入。五是市場消費趨勢的變化，消費者對汽車提出了環保、舒適、高效等更多需求，這也將成為未來發展的新常態。”

　　同時，徐和誼董事長對未來新能源產業發展的看法是：“未來新能源汽車產業將分化出兩種發展模式，一種是在傳統車身上搭載新能源動力，生產組織方式不變，技術含量低，進入門檻低，目前絕大多數國內企業都采取這種方式，預計未來競爭局面將和傳統汽車行業一樣趨于白熱化；另一種則是以特斯拉為首的互聯網企業，他們以新能源動力為突破口, 通過以電動化、輕量化、智能化、網絡化集于一身的迭代產品和全新的商業模式、汽車生態，改變了全球汽車產業思維方式，這才是未來真正的新能源汽車產業。”

　　對于北汽而言，大力發展新能源汽車是北汽集團一場保持先發優勢，維系自主品牌可持續發展，在市場競爭中立于不敗之地的遭遇戰。

　　關于北汽集團未來將如何發展，徐和誼董事長給出五個方向：一是北汽將充分利用現有廠房基地等重資產，充分整合國內外資源，以少投資、甚至不投資模式實現產能、供應鏈、營銷網絡、服務網絡的傳統資源布局，并推動北汽新能源股份公司上市，以社會資本為標桿撬動新能源產業發展。二是重生態。樹立以客戶為中心的理念，以“互聯網+”戰略和開放精神謀求廣泛合作，圍繞客戶需求重構服務模式，整合社會資源，為客戶提供全方位的智能出行解決方案，構建完整的汽車生態圈，為客戶提供汽車全生命周期的服務。三是加強創新，優先發展純電動汽車、大力發展混動技術和產品、開發小型高效增程發動機，重點發展節能與新能源汽車的電動化、智能化、輕量化技術，建立完整的產業鏈，掌握關鍵零部件核心技術和知識產權，成為行業主要技術方向的先鋒。同時，加強現有研發基地的改造升級，并引入全球領先人才、設備、項目及科研成果，形成全新平臺自主正向開發能力，全力打造世界級的新能源汽車科技創新中心。四是加強轉型，將以新能源汽車業務為龍頭，帶動北汽集團向制造服務型和創新型企業轉型。五是聚人才，北汽將構建靈活高效、市場化高端人才激勵機制，以寬帶薪酬、中長期股權激勵、權責下放、寬松環境等聚集全球頂級人才，支撐北汽新能源業務長期領先發展。

　　最后，徐和誼董事長對于北汽新能源的發展表達了堅定的信心，“到2020年北汽新能源汽車產銷50萬輛。通過持續投入與堅持不懈的努力，北汽新能源成為中國新能源汽車的技術領導者和新商業模式的先行者。”