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“民間版”光伏路線圖

發布時間: 2014-12-28 09:06:57    來源: 《太陽能發電》雜志
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[摘要]中國的光伏業如何抓住當前環境困局所帶來的發展機遇,可能還需要整個行業進行更多的努力和思考。

 

  中國的光伏業如何抓住當前環境困局所帶來的發展機遇,可能還需要整個行業進行更多的努力和思考。

  其中最關鍵的一點,就是理念的轉變,由被動期待政策,轉變為主動通過技術進步、商業模式創新,來解決一些前進中的難題。

  在近日召開的第十四屆中國光伏大會上可以看到,業內專家、學者已經在這方面開始了一些積極的嘗試和探索。

  根據國家可再生能源中心主任王仲穎提出的中國2050年高比例可再生能源發展路線圖,如果中國在2050的經濟發展達到中等發達國家水平,要想在確保經濟夢的同時實現“生態夢”,則中國需要更高比例的應用太陽能、風能等清潔能源。

  不過,問題也隨之而來,包括如何解決光伏自身所具有的不確定性和波動性問題、大規模裝機下的電價補貼問題、并網問題等。

  對此,專家們也給出了解決方向和思路,比如,在實現風電、太陽能、儲能以及智能電網和信息技術相互融合與協調發展的情況下,通過相應的機制設計,將大規模的電動汽車作為儲能設施來用。

  中科院電工研究所副所長許洪華則在介紹“十三五”能源科技總體規劃工作時認為,相比傳統能源仍處于弱勢的可再生能源的發展,則還需要更多的試驗和系統研究,來為可再生能源為主的電力供給找到更好的發展模式。

  盡管光伏行業要想實現上述發展目標,還有很多的難題需要破解。但由“被動”到“主動”的理念轉變,可能將使得光伏業告別“政策市”有了可能。

  可再生能源大規模應用下的能源變局

  未來的可再生能源發展,一定是風電、太陽能、儲能與智能電網、信息技術之間相互融合與協調的發展。在這種情況下,中國實現高比例應用可再生能源是沒有問題的。

  根據此前發表的中美氣候變化聯合聲明,到2030年,中國計劃將非化石能源占一次能源消費的比重提高到20%左右。

  對此,國家可再生能源中心主任王仲穎在11月19日舉辦的第十四屆中國光伏大會上表示,他個人認為這個目標相對有些保守。“即便對這個相對保守的目標,如果沒有能源體制、能源機制、電力體制的深度改革,如果沒有像總理總書記說的斷臂斷腕的精神,我們認為就是這個保守的目標實現起來也有一定的難度。”

  在此次大會上,王仲穎提出了中國2050年高比例可再生能源發展路線圖(以下簡稱“路線圖”)。這份路線圖顯示,如果中國在2050的經濟發展達到中等發達國家水平,也即人均GDP3萬美元。屆時,中國的能源消耗約為70億噸標準煤。

  “70億噸一次能源,我們需要48億噸的終端能源,再通過終端能源結構的調整,包括將電氣化比例提高至60%,電動汽車保有量達到5億輛。通過這兩項措施,我們可以進一步把48億噸終端用能的需求量降到32億噸。”

  在王仲穎看來,要將能源消耗降到32億噸標準煤,除了上述措施,還需要配以相應的輔助措施,即高比例的應用太陽能以及風能。具體的目標則為,在2050年風電的裝機達到20~24億千瓦,太陽能裝機在26億千瓦左右。

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