日前，在德國柏林舉辦的配售分開與電動汽車產業論壇上，自稱為能源互聯網骨灰級粉絲廖宇(德國華人新能源協會主席)指出：“電動汽車產業就是能源互聯網最大的商業模式!”

　　為了更好的讓嘉賓們增強體驗以利討論，論壇利用號稱世界電動汽車之都柏林的便利，特別安排幾大電動汽車分時租賃商對嘉賓進行接送，提供試駕和各種邊界試錯體驗，全面測試電動汽車的可靠應有程度和商業模式適用性。這一直觀感性的交互式體驗設計很快給本次論壇奠定了基調：深挖猛揭德國能源互聯網背景下電動汽車產業的商業模式訣竅。

　　德國人希望柏林在2020年成為世界性的電動汽車和移動生活的示范都市，因此目前柏林幾乎已經是德國乃至全世界電動汽車產業鏈配備最完整的地區：近5000輛電動汽車，四大電動汽車分時租賃公司，超過2000個充電樁，4座多功能綜合快充充電站，數百家能源互聯網創新企業啟動。

　　平心而論，所謂高科技和新技術，不過是在已有基礎上的層層推進和不厭其煩的全景總結：

　　•分時租賃的確是推動電動汽車發展的金鑰匙。但是四家公司的體量已經達到人們忍受的極限，雖然可以省停車費，不用加油，去機場有特價，但是人們不希望手中擁有太多的用戶卡。因此，要搶占這一區段的入口，打通不同公司間的壁壘是關鍵。

　　•從技術上來講，配售分開的市場有利于電動汽車產業的運營，因為電動汽車相比于其他新能源汽車，車輛技術和駕駛體驗上都不占優勢，但是它卻可成為售電公司負荷調控的一張王牌。因此從配售分開走向電動汽車，其中可以孕育的就是能源互聯網的王者。

　　•手機端APP針對電動汽車的應用，不管是尋找電動汽車，還是預約充電，都還有很大的上升空間。最常見的問題就是定位不準，預約后密碼無效，另外就是電量指示不準。如果互聯網公司需要搶占這一領域的入口，需要對電網和電動汽車的專業知識了解更多一些。

　　•電動汽車的Nightlife問題。電動汽車發展比例到達一定程度后，需求和用戶粘合度都提高，這個時候人們就會發現：到了晚上，附近的車雖然很多，但是大多電力都在50%一下。這個時候如何驅動人們從其它地方開著滿充電力的車趕來救場，是一個具化的創新點。提供一個Afterwork的特價歡樂時光，也許就可吸引那些白領們帶著疲憊的身軀和滿充的電動汽車從寫字樓趕來，但這是一個系統工程。

　　•電動汽車分時租賃作為一種物化的資本運營方式，依然是可行的。比如柏林幾家公司都推出的，幫30%之下的電動汽車充電的，可以贈送免費時間，去抵消每分鐘30歐分左右的邊際成本。那么這種情況下會不會出現一個雷鋒，整天幫人充電賺積分，很值得探討。

　　•究竟誰應該成為電動汽車產業鏈的推手和運營主體？可以是寶馬或者雪鐵龍這樣的汽車制造商，也可以是德國鐵路和售電公司這樣的公共服務單位，還可以是純粹的互聯網創業公司。不同的出身，自然帶著不同的優勢和特點，但是共同的問題都是：沒有一家可以把用戶體驗做到80分以上。

　　•在德國千百個示范和創新科研項目里，其實有很多是關于電動汽車使用心理，用戶觀念轉化這方面的。實際上電動汽車產業取勝的關鍵不是車輛或者電池技術本身，也不在于補貼的高低，而是其背后的商業模式、與電網技術的結合、與配售的協調、與生活習慣的互補。而這一部分，在中國還需要很強的推動。

　　•電動汽車分時租賃幾乎是所有行業的交叉點：金融、保險、交通、汽車、電力、互聯網。其最主要的爆點在于如何與其它媒介及設施對接。比如當人們晚上23點手機電力耗盡，附近車輛幾乎被預訂完畢的時候，只能選擇熱線求救或者找朋友上網查到地址打車去取車。但是如果出租車司機都預裝好相通應用，或者街頭公交站/銀行/餐廳都有多功能服務終端或者屏幕顯示，隨意就可獲知附近可開走的電動汽車，那么分時租賃的適用性和體驗指數都可獲得爆發增長。

　　以上8點我們即可窺視出電動汽車產業發展折射出的互聯網精髓：以前的確是人和人之間的互聯，現在開始是人和物之間的互聯，物和物之間的互聯，到最后就是人和物和人的各種緊密互聯。而這之中，能源互聯網幾乎就是迫在眉睫的突破口。

　　“臨淵羨魚，不如退而結網”，面對即將到來的大時代，互聯網界的投資人和從業者實在是應該打開自身新潮卻未必開放的視野圈圍，更多一些去實踐真正的互聯網精神：通過各種互聯，去聚合更多的資源和想法來增加更好的用戶體驗，創造更大的價值。

　　很多人糾結于充電時間長短，電池容量大小，實在是沒有領會到電動汽車產業鏈的精髓，主要的原因也是他們并沒有深度體驗過整個電動汽車產業鏈帶來的沖擊：最好的停車位，最酷的生活方式，永遠開新車，從來不加油。“電動汽車”產業就是能源互聯網最大的商業模式，沒有之一。

　　延伸閱讀：

　　能源互聯網：新能源和互聯網如何改變了我們的生活方式？二者如何相互聯系，催生第三次工業革命？這場新的變革將給世界帶來怎樣的影響？《第三次工業革命》一書的作者杰里米•里夫金表示，歷史上的經濟和社會變革總離不開能源革命與通信革命，眼下新能源和互聯網革命已經出現，為第三次工業革命奠定了基礎，這場革命將從根本上改變人們生活和工作。杰里米•里夫金創造性地將21世紀兩種不同的技術——互聯網和可再生能源連接在一起，提出“能源互聯網”這一概念。

　　歷史上重大的能源革命與新的信息傳播方式總是同時發生。19世紀，蒸汽機的發明和煤炭能源的利用令廉價報紙的大量印刷和流通成為可能，這加快了信息流通速度，提高了民眾的受教育比例，從而推動了第一次工業革命。20世紀電力的使用與電話、廣播和電視又發生了一次交匯，從那時起我們步入消費社會。

　　眼下我們看到原油生產越來越難以滿足日益增長的需求，油價高漲，成本越來越高，通脹日趨嚴重，因此我們必須探索一場新能源革命。而在上世紀90年代，通信領域出現了過去25年里最偉大的變革，即互聯網革命。這促使我將新能源與互聯網革命聯系在一起。