移動電源制造商陳先生告訴記者，目前國內電芯企業生產的18650電池，其標準容量為2200毫安至2800毫安左右。但在生產過程中會有一些殘次品，容量最小的不足1000毫安。電芯的容量越高，價格也就越高。
　　陳先生給了記者一組數據：一個2000毫安容量的電池，其出廠價為6元；一個1800毫安容量的電池，出廠價為5元；1200-1600毫安容量的電池，出廠價就只有3元；容量再低一點的電芯出廠價就只有2元左右，有些甚至更低。
　　陳先生告訴記者，每一家電芯企業都有自己的篩選設備，可以將合格的電芯篩選出來，企業會設定一個標準值，符合規格的產品每一節的容量在標準容量正負50毫安范圍內，這些符合標準的產品稱為A級品。在A級之下，還有B級、C級、D級等幾個等級，這幾個等級都屬于殘次品。
　　“對于殘次品的正規銷毀途徑，應該是把他們交還給電芯的原材料供應商，材料商可以將殘次的電芯拆解，提煉出里面有用的金屬元素，作為新的原料生產新的電芯。”陳先生告訴記者。
　　但是他也表示，目前即使是大的電池企業，能夠做到如此規范流程的也很少，每個企業的殘次品都有人來收購再轉賣出去，這已經形成了一個很完整的產業鏈。這也是導致市場上低容量電池充斥的主要原因。
　　另外，陳先生也表示嚴格的國家標準對于一個行業非常重要。比如從中國出口到國外的產品，就會經過嚴格的檢驗，需要額定容量全部高于規定的值。
　　三個層面的爆炸隱患
　　除了虛標容量問題以外，最讓消費者擔心的就是移動電源的爆炸隱患。近年來，公共場所的移動電源燃燒事件頻頻發生。
　　去年5月，廣州地鐵機場南站丟棄的鋰電池短路自燃，濃煙彌漫，導致列車一度越站而過；今年3月，廣州地鐵六號線開往黃花崗的列車上，一名乘客的移動電源突然冒煙，導致大批乘客慌忙逃竄。
　　記者向一位從事移動電源制造的人士請教導致移動電源可能爆炸的原因，他告訴記者，電芯、電池管理系統和外殼都有安全隱患。
　　他解釋說，在移動電源結構中，保障安全的屏障有3重。第一就是電芯自身保護。好的電芯自身有一個安全閥，在已經短路的情況下，即使電芯發紅也不至于會燃燒。第二是管理系統，也就是電路板，它是一個升壓和降壓模塊，可以調節電壓。第三是外殼，就牽涉到組裝工藝，正極、負極的焊接等。
　　首先，構成移動電源最主要的部件就是電芯。電芯的安全隱患包括：漏液、鼓脹、燃燒和爆炸。
　　在質檢總局的電芯重物沖擊測試中，32批次移動電源里的6批次發生起火爆炸。如果消費者隨意擱置移動電源，使其遭遇擠壓、針刺和重物沖擊等外部沖擊，就可能造成內部短路，從而發生起火和爆炸。
　　除了電芯以外，電路板也是移動電源第二關鍵部件。一位電路板制造商劉先生告訴記者，在電池的構造中，電路板雖然是一個非常小的部件，其成本只有10元，占整個移動電源總成本只有10%到15%，但是其在移動電源中卻非常重要。而其中，有一個保護IC，成本只有1-2元，為短路模塊和升壓、降壓模塊，是保障移動電源安全的一個關鍵部件。
　　質檢總局在上一次的檢驗中，檢驗了移動電源的輸出電壓，結果顯示32批次移動電源樣品的“輸出電氣性能”測試僅有3批次符合要求。而輸出電壓過高會導致用戶給移動設備充電時，把移動電源燒壞。質檢總局測試表明，有些移動電源產品的電壓甚至達到十幾伏。
　　上述人士告訴記者，有些劣質的移動電源為了節約1-2元的成本，根本就沒有保護IC這個部件。
　　最后是外殼和組裝工藝。記者在調查中了解到，目前國內銷售的充電寶外殼主要分為塑料和金屬兩種，其中塑料外殼占3/4以上。本次監測對32批次充電寶的塑料外殼阻燃性測試中，僅有5批次符合要求，也就是說，大多數充電寶一旦發生電芯起火，這些塑料外殼將無法進行有效地阻燃。另外，有些家庭作坊式的小工廠在正極和負極的焊接上非常粗糙，也容易引發事故。
　　隨著移動電源安全事故的頻頻曝光，行業內的廠家也紛紛大打“保險”牌。記者查詢各移動電源品牌的官網介紹后發現，部分廠家把“為自己生產的產品買保險”作為一個賣點，在廣告中大量宣傳。
　　如羅馬仕（ROMOSS）產品的介紹網頁上描述：“產品已經有中國平安財險 300萬美金安全責任險”。小米官網上對產品的介紹中也提到：“每款正品小米移動電源，均由中國人保財險承保。每人每筆承保額為 50 萬元，讓您用得更放心！”