讓任何物體的表面都能夠吸收太陽能是所有科學家們的夢想,雖然在幾年前已經取得了一些進展,但是由于效率問題只能得到百分之一的能量,始終沒有任何實質性的進步。
不過最近來自英國謝菲爾德大學的一個研究小組開發出了具有附著特性并且價格更低的噴涂材料,有望成功的解決這一難度。這種噴涂材料里包含了鈣鈦礦及氧化鈣鈦礦物質,要比傳統的有機太陽能電池成本更低,但是吸收光線的效率卻幾乎與硅不相上下。與傳統太陽能電池材料不同,新材料并不需要電場來產生電流,這將減少所需材料的數量,產生的電壓也更高,從而能增加能量產出。而且,新材料也能很好地對可見光做出反應,這對太陽能電池來說意義重大。
目前該項研究并未完全取得成功,還處于實驗室測試階段。而這種噴涂涂料對太陽光的吸收效率可以達到11%至19%,屬于鈣鈦礦物質吸收能量的理想水平。雖然目前該項研究還處于早期測試階段,但是科學家們相信一旦技術成熟,首先受益最大的領域就是汽車制造業。未來如果在汽車或任何物體上噴涂這種太陽能涂料,那么就可以一邊吸收太陽能一邊轉化成動力前進,既擺脫了使用汽油的不環保,又可以避免老式電動汽車或太陽能汽車電量不足而無法繼續前進的尷尬。
噴涂式太陽能電池:汽車可邊曬太陽邊前進
[摘要]最近來自英國謝菲爾德大學的一個研究小組開發出了具有附著特性并且價格更低的噴涂材料,有望成功的解決這一難度。這種噴涂材料里包含了鈣鈦礦及氧化鈣鈦礦物質,要比傳統的有機太陽能電池成本更低,但是吸收光線的效率卻幾乎與硅不相上下。
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