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寶馬欲同奔馳等競爭對手共享最新電池技術

發布時間: 2014-07-23 08:25:32    來源: 蓋世汽車網
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[摘要]綜合外電報道,寶馬集團日前表示,為了實現規模經濟,對于同競爭對手共享最新電池技術持開放態度。前不久寶馬和三星SDI簽約共同開發電池單元技術,并擴大電池訂單量。

  綜合外電報道,寶馬集團日前表示,為了實現規模經濟,對于同競爭對手共享最新電池技術持開放態度。前不久寶馬和三星SDI簽約共同開發電池單元技術,并擴大電池訂單量。

  寶馬樂意和奔馳分享電池技術

  今年7月15日,寶馬集團同韓國三星SDI簽署價值數十億歐元的協議,擴大雙方在汽車電池供應方面的合作關系,寶馬未來幾年推出的電動/混動車型將繼續采用三星SDI供應的電池,并共同開發下一代電池材料以及其它電池相關技術。

  寶馬采購負責人克勞斯·德拉格(Klaus Draeger)表示,共享技術將有利于通過規模經濟削減電池單元的成本,而后者正是電動車價格最貴的部分,甚至樂意和奔馳等競爭對手分享最新成果。其宣稱:“倘若梅賽德斯和我們對話,我們將樂于同三星SDI尋找途徑,向奔馳供應電池單元。”

  寶馬最初于2009年同三星SDI締結了合作關系,由后者為其i品牌供應鋰電池芯。到2016年,寶馬從三星SDI采購的電池訂單量,將在2014年的基礎上增加至少20%至30%。寶馬計劃將今年從韓國供應商采購的零部件價值提高到3億歐元以上。

  目前使用三星SDI電池的寶馬i3電動車與i8插電式混動車十分暢銷,今年上半年i3全球銷量達到了5,396輛,i8在6月份開始在歐洲發售以來,需求量已經遠遠超出了寶馬之前的預期,該車下個月登陸美國。寶馬i3的日均產量已經提升至100輛,8月左右還將再提高40%。另外,寶馬X5插電式混合動力車也將搭載三星SDI電池。

  寶馬集團表示,用于i3、i8以及未來混動車型的整套高壓電池組是由寶馬位于德國丁戈爾芬格(Dingolfing)的工廠生產,其中從外部采購的只有電池芯,其它的高壓電池組均是由寶馬基于ActiveHybrid 3、5以及ActiveE等車型所采用的電池開發、優化而來。寶馬3系、5系和X5混動車電池均為美國A123制造。

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