受國內成品油價格持續下跌，1月8日，南京市物價局下調了電動汽車充換電設施服務價格。佛山市也于近日出臺了電動汽車充換電設施服務價格，其中七座及以下電動車1.2元/度。北京市充換電服務價格也即將出臺。充換電服務價格的明確，讓有意進入這一行業的廠家看到了機會。

　　充換電設施建設一直是制約新能源汽車推廣的重要因素，而充換電設施建設的核心問題是充換電服務定價。政府允許充換電設施建設運營商向電動汽車用戶提供服務，收取服務費用，并對最高服務電價進行了規定。目前，各地充換電設施用電價格政策已相繼出臺。

　　電動汽車充換電設施用電的扶持，有助于加速充電設施建設，打破長期充電設施建設滯后對新能源汽車推廣的限制，在一定程度上降低了電動汽車使用成本，增強電動汽車競爭力。

　　據統計，截止目前，全國共有11省市出臺充換電服務費相關政策，其中五省把充換電服務費標準授權給市級政府，五省市明確了充換電服務費上限標準：江西省乘用車充電服務費最高，佛山市乘用車充電服務費最低。而江蘇省設定了充換電服務費換算公式，具體價格水平由當地價格主管部門會同有關部門定期測算、公布最高執行價格。

　　注：以乘用車充電服務費標準排序

　　五省市充換電服務費標準

　　NO.1江西

　　經營性集中式充換電設施充電服務費，上限標準暫定為每千瓦時2.36元(含電費)，其中電動公交車(客車)上限標準暫定為每千瓦時1.36元(含電費)。

　　換電服務費另行制定。在換電服務費標準制定前運營的，服務費由供需雙方協商。

　　NO.2合肥

　　目前省城電動汽車充電用的經營性充電樁，主要集中于三個領域，一類是充電設施企業布局合肥市的電動出租車充電樁(站)，第二類為充電設施企業給電動私家汽車在路面興建的充電樁，第三類主要集中于針對公交車建設的充電樁。除以上三類外，都劃定為非專業非經營性充電設施。