近日,比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李云飛在微博上公布了比亞迪7月的銷量情況。數據顯示,比亞迪秦7月銷售1100輛,1-7月累計6457輛;e6電動車206輛,1-7月累計售出1597輛。今年1-7月比亞迪新能源乘用車累計銷量達8054輛。
7月是汽車銷售淡季,但比亞迪秦銷量仍然堅挺,環比增長4.3%,目前比亞迪秦平均每月銷量大約為1000輛,是目前國內銷量最高的新能源汽車。比亞迪方面曾向記者表示,秦自上市以來就處于供不應求的狀態,如果電池產能跟得上,新能源車的增速將會更快。據了解,比亞迪正在進行電池擴產建設,年內建成后秦的產能將提升到2000輛/月。
比亞迪秦插電式混合動力車型
相比較秦的熱銷,比亞迪另一款新能源乘用車e6純電動汽車銷量表現平平,環比下降19.8%,從今年2月至6月每月銷量約為250輛左右。根據王傳福公布的戰略計劃,比亞迪將在e6的基礎上新增E3/E5兩款產品,并推出e6的行政版,主打私家車市場。
比亞迪e6純電動汽車
進入7月,國家推廣新能源汽車的政策連出組合拳,公車新能源化、統一目錄等方案出臺給比亞迪等新能源車企帶來巨大的發展機會。尤其9月將執行新能源汽車免購置稅政策,有車企負責人向記者表示,許多消費者在等待免購置稅的政策紅利,9月后或將迎來新能源汽車的快速增長點。
中國新能源汽車市場整體也有大幅增長。據不完全統計,上半年新能源汽車生產20692輛,銷售20477輛,比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍,產銷量已超過上年全年數量。其中純電動汽車產銷分別完成12185輛和11777輛,插電式混合動力汽車產銷分別完成8507輛和8700輛。