日前，由國家能源局指導，中關村儲能產業技術聯盟（CNESA）與杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司共同主辦的“儲能國際峰會2015”在北京落下帷幕。江蘇雙登集團有限公司總工程師楊寶峰在會上發表主題演講，以下為演講內容。

　　江蘇雙登集團有限公司總工程師 楊寶峰：

　　從全球范圍來看，近年來新能源快速發展已經成為不容置疑的事實。在新能源發電和應用方面，儲能已經成為了核心技術。

　　在未來的能源大格局中，儲能將會起到至關重要的作用，可靠的儲能技術會成為新能源發展不可或缺的支撐和緩存。

　　鉛酸電池技術背景介紹

　　目前，儲能技術分為物理儲能、化學儲能、電池儲能等不同形式。從投資和收益的角度來看，鉛酸電池儲能是除物理儲能外收益最好的。但鉛酸電池的缺點在于壽命比較短，在很多領域無法進行大規模應用。

　　鉛酸電池至今已經發展了一百多年，從最早的車用起停電池，到通信備用電池，再到可再生能源發展后產生的儲能電池，鉛酸電池的應用領域非常廣泛。從性能方面講，美國先進鉛酸電池聯合會曾指出，在不同的使用情況下，鉛酸電池的放電倍率會發生變化。

　　蓄電池界的權威人士巴普洛夫曾經對添加了不同比例碳材料的電池負極板進行研究，并提出了平行催化原理。碳材料在鉛表面可以進行還原，電池中加入了碳以后，充電接受能力大幅度提升。

　　在鉛酸電池技術領域，最早發展過超級電池，澳大利亞曾對這種電池進行了工業化生產，其技術是在里面添加兩層碳膜，這種技術的生產成本相對較高，自放電現象也相對嚴重。

　　目前，我國的絕大多數廠家都采用摻碳的技術，在負極的活性物質里加入1%-3%的碳，但在成本方面并沒有太大提升，不具備大規模推廣條件。

　　2009年，美國奧巴馬政府斥資數千萬美元自主鉛碳電池和超級電池研發。

　　鉛碳電池開發及研究情況

　　雙登集團從2009年開始研發鉛碳儲能電池，分別從板柵合金等方面進行了研究。公司通過篩選十多種材料，目前60%放電深度的鉛碳電池循環壽命已經可以達到4800次。針對鉛電池在循環過程中，正極可能出現干涸等現象，雙登集團在碳材料加入、合金配制、板柵結構設置等多個方面做出調整，并在物質配比和外殼材料等細節上進行了研究。

　　在充電模式方面，雙登集團的技術人員經過研究發現，添加了碳以后，電池的電極和電位會發生變化。

　　我們對儲能電池的循環耐久能力進行了測試，目前做了21個大循環測試，而國標要求是做3個大循環，這個數據特別令人鼓舞。在一些野外無空調環境下，電池可能會在零下20℃的環境下進行充放電，盡管測試數據有所降低，但考慮到環境因素，我們認為測試結果也令人滿意。

　　通過比對傳統電池和新型鉛酸電池的性價比，目前商業化的新型鉛酸電池的性價比提高了很多。2016年，雙登集團將會推出長壽命鉛酸電池，將會把鉛酸電池的性價比提高3倍。

　　現在，很多其他國家的通信基站也選用了雙登電池。比如在巴基斯坦，當地電網環境并不好，每天停電時間長達12-14小時，使用了儲能電池之后很大程度改善了當地的用電環境。

　　在我國張北風光儲輸示范工程中，雙登的鉛酸電池儲能解決方案也用在了系統中。另外，雙登的鉛酸電池和超級電容器混合系統還用在了上海、遼寧鞍山移動數據機房等項目中。

　　我國的電網分布情況很好，因此很多人認為在通信基站中，備用電池基本會處于靜止不使用的狀態。但事實上，我們對鉛酸電池的壽命研究已經有了很大突破，通信電池可以做到5年一換，并在有限的生命周期內進行充放電，再加上其他管理系統，讓備用電池發揮更大的作用。

　　雙登的精神就是創新永不停止，攀登永不停止。未來，我們將用雙登精神與業內同仁一起為中國的儲能事業做出自己的貢獻。

（電池中國網獨家稿件，如需轉載請注明出處）