2013年全球手機銷量18億部，增長3.4%，其中智能手機銷量在10億部左右，較上一年增長38.4%，預計今年應超過12億部。未來幾年，智能手機將在全球范圍內快速替代傳統功能性手機。另外，在歐美等發達地區，智能可穿戴設備市場總量已趨于飽和，蘋果、谷歌、三星、LG、小米、華為等設備廠商正在積極開發可穿戴市場，包括智能眼鏡、手表等。這些設備跟移動健康管理、醫療設備管理、智能家庭和物聯網等相結合，將爆發出巨大的市場潛力。
　　中國是全球最大的電動自行車市場。最近三年以來，每年的電動自行車市場需求量都為3500萬輛左右。近期整個電動自行車需求進入平穩發展階段。2014年上半年電動自行車行業的統計數據顯示，傳統電動自行車市場出現拐點，需求量正逐漸減少，但同時行業轉型也在快速進行，正在由傳統的鉛酸電池向鋰電池過渡。因此預計未來幾年，電動自行車電池市場將快速向鋰電池轉移，這也是鋰電池企業要關注的重要市場之一。去年國內鋰電池電動自行車產量180萬輛，今年可能超過320萬輛，甚至達到350萬輛。天津作為全球最大的電動自行車生產基地，制定了未來發展規劃，其中預計2017年電動自行車的總產量將達到兩千萬輛，其中鋰電化比例將達到30%。所以對于未來整個鋰電池市場，電動自行車將是一個重要的新增長點。
　　電動工具的趨勢正在由鎳鉻電池向鋰電池或者鎳鉛電池過渡，2017年以后，歐盟電動工具市場將嚴禁使用鎳鉛電池。移動電源隨著智能手機和平板電腦發展形成巨大市場，2013年國內移動電源市場銷量約105億元，國外發展要比國內滯后半年到一年的時間。未來移動電源市場需求約為30%左右，特別印度、印尼等人口大國，對移動電源市場需求將超過中國。在國內移動電源行業很熱，問題也很多，所以企業多處于無序競爭狀態。目前大約有五千家移動電源企業，但真正形成行業品牌的企業相對較少，品能、品勝、愛國者、德柏仕、電小二等都是被消費者認可的品牌。
　　在通信市場方面，過去以鉛酸電池為主要電源，隨著4G應用的日益廣泛，要求基站更密集、小型化、集成度更高，隨著這種需求日益明顯，鉛酸電池在移動通信領域受限也越來越大。因此未來鋰電池將迎來較大發展。從去年開始，國內三大運營商都在為建設新基站而大量采購鋰電池，
　　美國是全球電動汽車最大市場。據統計，美國7月份路上行駛插電式電動汽車總量同比增長96%。2010年到2013年7月份，美國銷售11.9萬輛電動汽車，2013年7月到2014年7月，銷售11.4萬輛左右，相當于前幾年的總和。未來幾年，美國插電式和純電動車將快速增長。歐洲國家純電動車型銷售量比較多，此前在電動汽車銷售方面并沒有發力，今年上半年增速和快，其中純電動增長77%，達到了29000多輛。
　　在我國，上半年新能源汽車產量和銷量增長兩倍左右，今年1到8月份，國內新能源汽車累計銷量3.1萬輛，同比增長328%；純電動車16276輛，同比增長7倍；插電式混合動力乘用車6621輛，增長12倍；商用車3079輛，同比增長55%；插電式混合動力商用車5161輛，增長91%。其中，受益最大的企業是比亞迪。比亞迪今年上半年銷量占全球汽車銷量的41%左右。由于此前具有較多的技術積累和市場拓展，今年上半年，國內主要鋰電池企業、動力電池企業還處于供不應求的局面。主要原因是：1.市場增幅達到300%；2.各家企業雖然產能很大，但訂單需求較少，當突然放量后，并沒有達到完全生產。對此各家企業也在積極拓展，如比亞迪目前產能為6GW左右，年底將新增1.6GW，明年達到5GW左右；天津力神紛紛布局，在青島、武漢、成都、涿州建立相應合作企業；國內其他一些重要的企業如中信國安盟固利等等，過去幾年有大量投入，與整車企業有很好配合，在最近的兩三年市場銷售都供不應求。
　　今年上半年整個新能源動力電池銷量8億瓦時，年底預計達到20億瓦時，全球新能源汽車銷量達到5萬輛，預計2015年達到10萬輛左右，預計明年銷量將更大。
　　2013年，整個儲能市場達到53.7兆瓦時，鋰電池在電力輔助領域有一些應用，約有2兆瓦，風電場鋰電池24兆瓦，電網4兆瓦；分布式能源中鋰電池占比較少，更多是鉛酸電池。未來新能源將主要應用在分布式發電和微網發電，用于解決無電地區人口用電，以及孤島的微網發電。另外，在過去幾年中，“用戶端光伏+儲能”這種模式在全球新能源推廣較好的國家如德國、日本等有一些應用，這些國家對鋰電池儲能的需求較大。預計我國在未來兩、三年后，將加快在光伏用儲能方面的需求。
　　中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍表示，鋰電池市場未來前景廣闊，但競爭將很激烈。未來幾年傳統年增長率預計在10%左右，新能源增長將超過50%，儲能市場增幅在20%左右。目前，鋰電池行業是投資的熱點領域，但如果想進入該行業，沒有一定技術積累、資本支撐和快速市場反應的話，將很難在市場上占得應有的地位。鋰電池是一個技術高度密集的行業，新進入者若沒有三到五年的市場積累，產品很難做到讓用戶滿意，所以如果大家要進入這個市場，就要更多地關注已有市場。同時，通過資本或并購的形式，也能夠盡快地進入鋰電池行業。