縱論動力電池產業鏈 激蕩能源發展新時代
——2018 第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF 深圳）國際交流會實錄
圖為2018第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF2018）國際交流會會議現場
5月23日，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會和電池中國網主辦的“2018 第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF 深圳）國際交流會”在深圳會展中心落下帷幕。在為期兩天的論壇交流中，來自新能源汽車、動力電池、電池材料、裝備制造、整車運營、資本投資等多個動力電池相關領域的主管部門領導、專家學者和知名企業代表，為400多位參會嘉賓帶來了一場動力電池產業鏈上的“思想盛宴”。
中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新在致辭中表示，近年來中國動力電池產業持續保持快速穩定增長，產業協同創新水平不斷提升，技術創新能力不斷增強。但大規模智能制造水平低、核心關鍵技術自主研發能力弱等問題也亟待解決。他希望整車、電池制造、裝備制造等領域的專家、企業家、技術研發團隊，都能像一家人一樣互相幫助，推動整個產業鏈特別是新能源汽車產業的跨越式提升。
中電力神有限公司副董事長/天津力神電池股份有限公司黨委書記、董事長秦興才在致辭中表示，改革開放已經進入深水區，高質量發展成為新時代動力電池產業發展的主旋律，企業不僅要做到從產品、質量、技術模式等各個方面的自身突破，還需取長補短、融合眾家之長，進而實現企業及產業質的飛躍。
在22日上午舉行的“融·突破桎梏 融合發展”動力電池產業鏈專場論壇上，塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦和天津力神電池股份有限公司副總工程師蘇金然，分別從動力電池的壽命、安全性兩大最為重要的電池性能出發，以企業自身的實際經驗，闡述了發展長壽命、高安全動力電池的必要性和方法。
贏合科技股份有限公司董事長王維東認為，動力電池業出現的結構性過剩，正在倒逼裝備企業提升研發能力和管理水平，而鋰電生產的自動化、智能化無疑將是行業發展的必然趨勢；贏合科技銷售副總阮丹琳則重點介紹贏合科技如何通過提升技術研發助推鋰電業的提升和發展。
同樣來自鋰電設備領域，深圳市海目星激光智能裝備股份有限公司董事長趙盛宇也坦言，正是由于動力電池業出現階段性調整，讓企業開始思考并彌補自身的不足，以便在后續的激烈競爭中站穩腳跟；海目星激光及能源行業中心副總經理溫燕則詳細介紹了在智能化生產中，激光切割過程需要關注的關鍵技術指標。
明冠新材料股份有限公司董事、副總經理、首席技術官李濤勇，深圳新宙邦科技股份有限公司董事長覃九三則介紹了各自在鋁塑膜和電解液方面的先進技術，并希望通過材料的發展，助力動力電池相關性能的提升。深圳市貝特瑞新能源材料股份有限公司總經理岳敏則從一位材料企業經營者的角度，分析了能源革命的未來，以及動力電池產業鏈協同發展的重要性。
“識·新政策下車電攜手的變革之路”新能源汽車專場論壇于22日下午召開。同濟大學新能源汽車工程中心主任魏學哲教授、國家新能源汽車大數據聯盟副秘書長劉鵬、中國汽車技術研究中心有限公司動力電池領域首席專家王芳，分別從關鍵技術發展、大數據應用、檢測分析等角度，對國內動力電池的技術發展現狀進行總結。
圖為2018第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF2018）國際交流會會議現場
北京新能源汽車股份有限公司副總經理原誠寅、廣州小鵬汽車科技有限公司副總裁劉明輝、浙江合眾新能源汽車有限公司副總經理彭慶豐、陜西通家汽車股份有限公司研究院院長李博、重慶長安汽車新能源動力研究院電池開發所所長劉波等國內知名新能源汽車企業相關負責人，從整車企業的角度出發，解析了整車對于動力電池及系統的實際要求、車電協同合作的新趨勢等，為整車與動力電池企業深化協同發展明確了方向。
大族激光科技產業集團股份有限公司副總裁黃祥虎、妙盛動力科技有限公司董事長邱則有也從自身領域出發，分享了各自在快充電池技術研發、智能化設備等方面與產業鏈企業協同發展的經驗。
23日，會議分別舉辦了“辯·商業模式的創新與應用”商業模式專場論壇和“破·探尋電池產業鏈投資關鍵點”電池產業鏈投專場論壇。在商業模式專場論壇上，桑頓新能源科技有限公司常務副總裁楊曉偉、浙江遨優動力系統有限公司總經理陳光森、微宏動力系統(湖州)有限公司售前技術總監馬茲林等同與會嘉賓分享了各自企業通過研發新動力電池技術，推動新能源整車不斷發展的成功經驗。
上海電巴新能源科技公司副總經理、總工程師蘭志波，特來電新能源有限公司總裁郭永光，武漢電動汽車示范運營公司總經理助理黃明珍，中國汽車技術研究中心有限公司產業發展市場咨詢部總監李慶升，超威集團旗下浙江新創能源有限公司總經理夏瑞強各自分享了其在運營模式、換電模式、分值租賃、充電樁建設、運營網絡建設等方面的觀點和看法。
深圳市今天國際物流技術股份有限公司事業部總經理游宏杰根據近年來智能物流的發展經驗，總結并分享了鋰電制造業智能化物流系統的重要性。
在電池產業鏈投資專場論壇上，中國汽車技術研究中心有限公司動力電池產業發展研究室總監方凱正，廣東猛獅新能源科技股份有限公司董事長陳樂伍，中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會標準化工作部、行業研究部主任周波分別從動力電池產業發展趨勢、“一帶一路”下行業新機遇、動力電池發展策略等方面，闡述動力電池業的“未來價值”。
中國有色金屬工業協會鈷業分會秘書長徐愛東、江西贛鋒鋰業股份有限公司董秘兼副總裁歐陽明、福建納川管材科技股份有限公司董事長陳志江、上海格派新能源技術有限公司董事長曹棟強，針對動力電池業上游原材料、中游制造等方面的投資、發展機遇提出了各自的看法。
拓金資本管理有限公司合伙人兼總裁包曉林、太平洋證券電新行業首席研究員邵晶鑫等投資領域的專業人士，同與會嘉賓分享了資本界對動力電池產業鏈上各環節投資價值的看法。
由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會和中國汽車技術研究中心有限公司共同牽頭發起，動力電池和設備制造重點企業的技術專家共同參與的《動力電池智能制造生產體系發展路線研究》課題也在本屆會議上同期啟動。
圖為《動力電池智能制造生產體系發展路線研究》課題啟動儀式
會議的四場專場論壇分別由同濟大學汽車工程中心主任魏學哲、中國汽車技術研究中心有限公司動力電池領域首席專家王芳、中國汽車技術研究中心有限公司北京工作部副總工程師蔡國欽、國家科技成果轉化基金新能源汽車創業投資子基金合伙人兼總裁方建華主持。中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長張雨主持了22日上午的開幕儀式。
本屆會議還得到中國汽車技術研究中心有限公司、同濟大學汽車學院、中國電子科技集團公司第十八研究所和全國電池設計與管理青年學者論壇重點支持。
為期兩天的會議，40場專題報告，這場動力電池產業鏈的“思想盛宴”為參會的400余位嘉賓搭建了一個了解行業發展趨勢，溝通行業最新動態的平臺，也為新能源汽車及動力電池產業實現“突破、融合”的跨越式發展注入了新的活力。
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